输送带修补条-凯发一触即发

输送带修补条 

购买修补条的最终目的是进行输送带伤口部位的粘接，防止伤口部位扩大化，将输送现场隐患降低到最低。这就要求所选用的修补条具备较强的粘接性能。　　

目前市面上常用的修补条一般为普通修补条和带cn层修补条，当然从粘接力来看cn层修补条的粘接力可达到普通修补条的3倍以上，使用率相对来说更高一些。　　

当然带cn层修补条也有国产修补条和进口修补条之分，其中国产修补条cn层粘接面因不能与冷硫化胶水产生硫化反应，为了更好的保证修补之后的粘接效果，厂家更多会选择进口带cn层修补条。德斯普带cn层修补条就是其中典型的代表。　　

德斯普toptech修补条，粘接面为蓝色cn半硫化层，能够与冷硫化胶水形成化学交联反应，胶水融合在修补条粘接面，能够在原有粘接力基础上进一步增强与输送带之间的粘力。　　

厂家选择修补条进行输送带粘接修补的重要原因，除了粘接效果能够得到保证之外，就是修补条操作方便快捷，能够极大程度上降低停机时间，提高施工效率。这就要求修补条规格多样，各种损伤可直接贴合。　　

输送带修补条规格多样性指数：　

德斯普toptech修补条根据输送带破损程度及现场要求，有多种规格可供选择。　　

修补条不带织物加强层规格（厚度*宽度*长度）　　

2.2*100*10000mm；3.2*150*10000mm；3.2*220*10000mm，3.4*300*10000mm；3.4*400*10000mm　　

修补条带织物加强层规格（厚度*宽度*长度）　　

3.6*100*10000mm；4.6*150*10000mm；4.6*220*10000mm；4.8*300*10000mm；4.8*400*10000mm