钢丝绳芯输送带撕裂修补-凯发一触即发

钢丝绳芯输送带撕裂修补    

钢丝皮带是以钢丝绳芯做带芯，外加覆盖橡胶制成。钢丝绳芯皮带抗张强度高，伸长率小，耐曲挠度和抗冲击性能优越，特别适合长距离和大角度巷港的运输。　　皮带运行过程中，除去正常的磨损外，往往还会因为各种客官因素或认为因素造成皮带的非正常磨损或破损，甚至断裂。更换胶带和停机所造成的经济损失是可想而知的，更严重者还会造成人员的伤亡事故。

但是钢丝皮带接头硫化工艺复杂，硫化时间长，给输送带维护和事故的处理带来了诸多不便。而目前大多皮带破损修复多采用冷硫化技术进行处理，高强度的钢丝皮带破损能否用胶水冷粘接头处理呢？

众所周知，钢丝皮带开机之后，皮带张力是非常大的。普通的冷粘胶水在进行接头之后容易出现脱胶、开胶现象发生，那是不是就说明钢丝带不能用冷粘胶水进行修补了呢。当然不是，我们说普通冷粘胶水无法满足其要求，那我们选择一款不普通的胶水不就可以了吗。

所谓不普通的胶水，也就是说所选择的胶水粘接力要特别强，完全能够承受钢丝带开机之后的张力，而且修补之后能够保证整条皮带受力均匀，不易打滑跑偏。

基于以上要求，小编建议在进行钢丝皮带冷粘修补的时候，选择德斯普冷硫化接头胶水进行现场操作。

德斯普冷硫化接头胶水cn1008，德国原装进口冷硫化胶水，产品通过了严格的din工业标准，粘接力可达10000cps，与热硫化胶水的粘接力同级，而且粘接之后剪切力可达16n/mm，这是普通胶水远远达不到的。

配合德斯普皮带修补条进行皮带修补的时候，能够与修补条的cn半硫化层面产生硫化反应，进一步增强修补条与皮带之间的粘接力。

当然了，选择冷粘方式进行钢丝皮带修补的时候，为了保证优质的粘接效果，现场施工的时候一定要严格按照流程进行操作哦。