输送带小破洞修补-凯发一触即发

                        输送带小破洞修补  

输送带使用过程中出现各种各样的小伤口小破损是非常常见的一种问题，这些局部上的小问题，不理的话有可能造成更大的损失，过于重视也可能会浪费大量的精力、财力与物力，都有些得不偿失，所以在尽可能缩短输送带停车时间的前提下，达到足够大的粘接工作强度，是输送带局部修补一直在致力追求的。

那么输送带局部小修小补有什么妙招？今天看了小编的介绍应该差不多就够了。

常见的输送带局部破损不外乎橡胶磨损、缺损，带体划伤、划穿或者撕裂。这些损伤有些只需要修复输送带表面的橡胶层，达到保护芯层的目的即可，也有些已经损伤到输送带的结构强度，需要做一定的补强工作，恢复输送带强度。但无论哪一种情况，都可以采用冷硫化粘接作为输送带修复的手段。

冷硫化粘接采用德国进口的冷硫化粘接剂sc2002、橡胶修补剂mc300、带半硫化cn层的修补条，其中修补条可根据情况选择普通型修补条或内部含有织物加强层的加强型修补条。

冷硫化粘接剂sc2002可以粘接橡胶、皮革、织物、金属等材质，粘接力超过德国din工业标准，在冷粘接总达到与热硫化同级的粘接强度，胶水耐水油、耐酸碱腐蚀、耐热氧老化，在复杂的使用环境中始终保持良好的粘接性能。常温粘接过程中冷硫化胶水sc2002还可以与修补条的半硫化cn层发生硫化反应，通过硫化融为一体，进一步提高粘接效果，对复杂、强大的应力有更好的应对效果。

橡胶修补剂mc300主要用于输送带表面橡胶的修复、填充，具有良好的环境耐性与耐磨、抗拉等特性，固化时间短，使用方法简单，对于恢复输送带结构的完整严密有出色的使用效果，可以直接涂抹在打磨后的输送带橡胶面上，用刮板抹平，常温或加热数十分钟后即可投入使用。

修补条注重的是抗拉耐磨性，在粘贴后有足够的耐磨耐腐蚀能力对输送带芯层进行保护，带有织物加强层的加强型修补条对于划穿、撕裂等对输送带结构形成破坏的损伤有较强的结构补强效果，输送带划穿两侧都贴上加强型修补条后强度可以满足正常生产需要。